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首頁 曆史紀實 菲律賓浴血(太平洋戰爭史話)第一部分 第10節:菲律賓浴血(10)   
  
第一部分 第10節:菲律賓浴血(10)

東加羅林航空隊

澳北航空隊

菲律賓航空隊

馬里亞納、西加羅林航空隊

小計:飛機494架。

第2航空艦隊

司令官:福留繁中將

台灣航空隊

西南諸島航空隊

小計:飛機560架。

第1航空艦隊的兵力,已在塞班、提尼安和關島的戰斗中喪失過半,剛剛進入重建之中,估計能夠投入作戰的兵力不會超過300架。

第2航空艦隊是塞班島作戰後新組建的部隊,正在九州方面進行訓練,很多飛行員是新手,只有T攻擊部隊算得上精銳部隊,計有飛機560架,但能夠投入作戰的也不過300架。

日軍能夠拿總數1000架的航空兵力,和擁有精銳艦載機1300架的美國機動部隊抗衡嗎?結論是否定的。

無奈之下,日軍大本營想到了日本惟一的一點優勢——戰列艦,日本有世界上獨一無二的超級戰列艦“大和”號和“武藏”號!

超級戰列艦“大和”號和“武藏”號是日本海軍傳統作戰思想“以戰列艦為核心進行海上決戰”的產物。1937年11月4日“大和”號在吳港造船廠秘密開工,1941年12月竣工。“武藏”號于1942年8月竣工。在日本投入作戰的總計12艘戰列艦中,就其戰術技術性能看,“大和”號和“武藏”號確實是出類拔萃的,基准排水量比其他戰列艦大一倍,主炮由360毫米口徑改成460毫米口徑,艦載偵察機和觀測機由過去的3架增加到7架,對空火力和艦體防護力均有很大加強。

在“大和”號和“武藏”號的建造中,充分體現了日本海軍的“大炮巨艦”思想。其標准排水量為6.4萬噸,長256米(水線長),寬38.9米(水線下最大幅),平均吃水10.4米,動力為15萬匹馬力,速度27節,續航距離7200海里,乘員2500人,水線部裝甲最大厚410毫米,主炮460毫米口徑炮9門(三聯裝),副炮155毫米口徑12門(三聯裝)、127毫米口徑12門(三聯裝),25毫米機槍24門(雙聯裝)、13毫米機槍4門(雙聯裝)。

他們認為,“大和”號和“武藏”號戰列艦的主炮有效射程在40公里以上,每發炮彈重1.5噸,2分鍾3個齊射,27發炮彈可形成寬90米、長400米的火力控制區,其“九一”式穿甲彈直接命中時可擊穿任何艦船,只要“大和”號和“武藏”號能突入敵艦聚集的海區,就可以發揮它們的可怕火力,對敵艦隊進行毀滅性打擊。就這樣,日本的軍事家們把自己拉回到了自納爾遜時代形成的“大炮巨艦主義”的思維模式,企圖依靠世界上絕無僅有的兩艘超級戰列艦擊敗美國人,為日本在萊特海戰中埋下了徹底失敗的種子。

當然,大本營也知道用戰列艦對付航空母艦的難度,于是絞盡腦汁,提出了“捷”號作戰的基本思路,即以戰列艦為主力,強行突入敵主力部隊海域,依靠近戰火力殲滅敵人,同時為減輕主力艦隊突入時的壓力,實施大規模的陸基飛機攻擊作戰和佯動作戰。

對于第二個問題,日本軍事家們的思維模式倒有些超前。

當時,大本營對美軍下一步的進攻方向判斷不清(美軍自己都沒有確定下來,指揮太平洋戰爭的幾位美國將軍——金海軍上將、麥克阿瑟、尼米茲正在為此爭論不休),但是確信仗肯定要打,因此在7月24日大本營制定了《陸海軍今後作戰指導大綱》,提出了一個可以隨機應變的“捷”號作戰的設想。

該設想的出發點是“無論敵來自任何方向,均能隨時集結陸海空軍事力量,進行迎擊並將其擊潰。”根據這一設想,日軍大本營預想了4個決戰方向,並相應制訂了4套作戰方案。它們是:菲律賓方向的“捷-1”號作戰計劃;台灣和琉球方向的“捷-2”號作戰計劃;日本本土(北海道除外)方向的“捷-3”號作戰計劃;庫頁島、北海道方向的“捷-4”號作戰計劃。

那些終日緊盯著作戰地圖的日軍參謀們認為,這套周全的作戰計劃可以保證無論敵人來攻上述任何地點,均能隨時集結陸海空軍事力量,進行迎擊並將其擊潰。

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