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首頁 重點更新 大明軍工帝國第十七卷 第三十四章 規范經營   
  
第十七卷 第三十四章 規范經營

皇室商號和普通商號一起繳納稅賦的確能解決戶部沒錢的問題,這是好事,連在場的個皇室商號負責人都沒有什麼意見,其他人自然更不會有什麼意見,關于應繳稅賦的討論就此結束,那麼又是哪些該產生稅賦的地方沒有產生稅賦呢?

朱慈炅繼續道:"關于該產生稅賦的地方沒有產生稅賦的問題,朕也想了很久,比如采礦,煤礦,鐵礦,銅礦,銀礦甚至是金礦值錢嗎?這些不用問,自然是值錢的,但是,大明的礦場,不管是煤礦場還是金銀礦場,不但沒有一點利潤,還要往里倒貼工錢,這又是怎麼回事呢?這個原因大家也應該明白,因為這些礦場開采出來的礦石都是免費供應給皇室商號,工部甚至是戶部的,錢都不收,自然產生不了利潤.這樣做對嗎?大家都說說自己的看法吧."

這有什麼不對的,礦場都是皇上的,大家都是為皇上辦事,用礦石自然不用花錢,用傳統的觀念來看,這個沒一點問題.

但是,剛皇室商號交稅的事情告訴大家,皇上既然提出來了,這樣做肯定是不對的,那麼,到底有什麼不對呢?

會場陷入短暫的寂靜中,不久,商務部尚書張采咳嗽一聲,小心的道:"皇上,微臣認為這樣做是不對的,就拿煤礦一項來說,現在蒸汽機越來越普及了,但是,除了皇室商號下面的工場和工部下面的工場,用煤燒蒸汽的並不多,大多都是用柴火在燒蒸汽,倒不是說用柴火比用煤方便,相反,用煤比用柴火要方便的多,但是,除了京城和煤礦產地,一般地方是買不到煤的,而且,這煤的價格也是亂的,各個產地的價格都不一樣,京城又不一樣,微臣想,如果能把這煤按統一的價格在大明各地放開來賣,肯定能創造出巨大的利潤!"

朱慈炅聞言,不由一拍巴掌,大贊道:"受先說的太好了,其實啊,不管是交稅的問題還是煤礦的問題,都是一個問題,只要把這個問題解決了,不但戶部能富的流油,大明的經濟也將獲得更大的發展,大家知道是什麼問題嗎?"

他這句話問的貌似有點多余了,在座的如果能知道是什麼問題,戶部早就富的流油了.

當然,他也沒有指望有人能答的上來,緊接著,他便解釋道:"這個問題,總的來說就是一個規范經營的問題,不管是皇室經營的商號,官營的商號,還是民營的商號,都是商號,都要用統一的標准規范經營,這樣,才能創造利潤,才不會給戶部增加負擔."

說到這里,他直接對張溥道:"比如說鐵路,你也可以看成是一個商號,不管是貨運還是客運都是要收錢的,貨運就按馬幫運貨的標准收取,火車運貨總比馬幫運貨快吧,而且還有量大,安全等優勢,你說生意會不會紅火?還有客運,就按坐馬車的標准收取,火車是不是也比馬車快的多呢?而且還舒適安全,你說生意會不會紅火?"

張溥聞言,不由眼前一亮,對啊,他光算了要投入多少人力,要投入多少錢,卻沒有想過能賺錢,他是從縣令慢慢升上來的,自然知道馬幫送貨和租用馬車要多少錢,如果按皇上說的來,鐵路這塊不但不用投錢,還能賺錢.

他不由興奮的道:"皇上,您的意思是把鐵路清吏司權當做一個商號來管?"

朱慈炅點頭道:"差不多就這個意思,如果從經營商號的角度出發來思考,那整個鐵路管理的思路就很容易理順了.比如,開通兩地之間貨運的問題,大明數十個行省,數百個州府,數千個縣城,到底先看通那些地方的貨運呢?如果不從經營商號的角度出發去思考,那這個問題就比較難辦了,不管你先開通哪里,都好像對其他地方不公平;如果從經營商號的角度出發去思考,那就簡單了,哪里貨流量大就先開通哪里啊,這樣才能賺錢.要沒什麼貨流量,你也開通,那貨運火車不是要擺在那里空,擺明了是賠錢買賣,肯定不會去做是吧?"

張溥聞言,眼睛越來越亮,以前一頭霧水的東西,現在思路已經漸漸清晰了,他對管好鐵路清吏司甚至是整個運輸部已經有了充足的信心.

朱慈炅又繼續提點道:"這個客運與貨運還有點不同,雖然也是那里客流量大就先開通哪里,但客運不同于貨運,因為貨物是死的,你搬到哪里就是哪里,擺那里幾個時辰甚至是幾天都沒事,這個人就不一樣了,因為人是活的,你讓他等個一兩個時辰或許還可以做到,你要讓人家等上一兩天那這生意就沒法做了,所以,客運一定要定時定點,什麼時間,開往哪里的火車到達哪個站都必須確保無誤.另外,還要注意火車的編排,來往的鐵路都只有那麼一條,但是上面的火車卻不止一列,必須安排好順序,保證將所有火車都間隔開來,如果讓兩輛火車同時經過一個地點,那可就要出大事了."

張溥聞言,頻頻點頭,看那樣子,應該是完全理解了.

朱慈炅又轉頭對吳建業道:"梅村,你這通信部的事務很多也要從經營商號的角度來思考."

吳建業聞言,連忙拱手道:"請皇上教誨."

朱慈炅點了點頭,提點道:"比如,如果從經商的角度出發,就要考慮成本的問題,那麼,你最好將所有郵政,電報和報紙發行的分號都集合到一起,這樣既能節省人力又能節省財力;又比如,從開拓商機的角度出發,信件可以郵寄,那衣物甚至是貨物什麼的是不是都可以郵寄呢?畢竟要一個人專門跑幾百里甚至是幾千里送一點東西是不合算的,如果能通過郵局郵寄相信大部分人都會不會親自去送了吧?又比如,從增加利潤的角度出發,這個郵寄東西又可以分很多種,有的不急,那麼累積到一定的數量再找個貨運車廂什麼的運送就行了,如果有的很急,必須盡快送到,那麼是不是可以多收幾倍的價格呢?反正通信部和運輸部都是朝廷設的衙門,你們要找個火車稍帶點東西應該不是很難吧?"

吳建業聞言,簡直敬佩的五體投地,皇上就是英明啊,隨便提點一下就能讓人茅塞頓開,如果按商號的模式,規范經營,那這通信部還真好管,而且不但不用投錢,還能賺到錢!

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