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首頁 言情敘事 學霸的黑科技時代第691章 撬開你的大門   
  
第691章 撬開你的大門

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盤古科技談判的戰略就是把這些代表們晾在這里,會議室持續對他們開放,該摻茶倒水的摻茶倒水,中午晚上該吃飯時,那就不好意思,盤古科技園區不管飯,不過可以給大家提供外賣的聯系方式.歐米人沒有長期生活在夏國,當然不會有夏國的移動支付錢包,更不會有點外賣的程序,能夠給他們外賣電話,已經是相當不錯的待遇了.

一幫總裁和副總裁在不大的的會議室里面吃著外賣,這種畫面在幾年前是想都不敢想的.

三年前,大眾總裁蒂斯也來過夏國,那時候滬市的商界精英們把自己奉承了上帝,一桌子菜一樣夾一次不帶重的都能夠吃飽,和現在的外**起來真的是天壤之別.

用筷子刨了幾口飯後,蒂斯將外賣餐盒放下.

他十分不能夠接受這種無理的怠慢.

蒂斯將秘書下去找盤古科技後勤部門交涉,得到的反饋意見是,今天的會晤在盤古科技園區的日程之外,所以沒有為各位准備餐食,請大家見諒.

眾人忍了,他們這一次來盤古科技是談判的不是吵架的,至于吃什麼喝什麼並不重要了.

一天以後,代表團向盤古科技提出的B方案依舊沒有得到盤古科技的回複.盤古科技方面也沒有一個談判的代表在現場.

蒂斯還同時收到了夏國上個月大眾全系汽車的銷量為7萬台的數據,大部分銷售車型集中在十二三萬左右.

這個成績相當可怕了,在幾年前大眾一個車型在夏國一個月的銷量都是十多萬台.

平息了心中各種複雜的情緒,談判代表團們知道自己的首要任務還是和盤古科技取得一些共識.

一直還算強硬的代表團經過商議之後,放棄了談判的主動權,希望盤古科技方面能夠提條件,只要不過分,都可以商量.

蕭銘一直在辦公室看著會議室里的監控,看到了代表團們各種情緒和對話後也知道情況差不多了.

和西方人有A方案和B方案不同,蕭銘這里只有一個方案.

歐洲,米國,東瀛,南韓等國家和地區對盤古科技和夏國企業開放市場.

開放市場只是一個框架協議,具體怎麼開放還要看歐洲人願意付出的價碼,具體還需要一項項去談判.

就以新能源汽車為例,盤古科技可以將微核電池銷售給大眾等車企,讓其繼續以合資汽車的名義在夏國銷售微核新能源車.

但同時,歐洲必須開放汽車市場給天河和其他夏國車企,允許夏國車企以合資或者是純進口的方式進入歐洲市場.

至于進入市場之後是否有消費者埋單,這就是正常商業競爭的事情,和本次談判無關.

蕭銘將草擬的框架協議交給高德瑞,"讓他們和歐盟以及米國,東瀛商務部門帶話,要簽協議隨時可以簽,有些事情他們做不了主."

盤古科技以一己之力用新能源將夏國汽車行業抬了一階起來,那麼這些車企就應該去全球市場競爭.

以競爭的方式,也帶動全球能源格局的變動,讓微核電池成為和原油媲美的國際能源.

蕭銘也想以這種方式徹底撬開歐洲的市場,對歐洲進行科技和產品的輸出,占據未來和米國公司競爭的主動權.

人類曆史的發展其實可以有很多種方式,這需要看各個國家和地區領導人眼界.

一種是互利共贏,過去的敵人現在可以變成朋友,可以集世界科技之力共同把人類帶到更高的高度,共同為人類的曆史和未來負責.

一種是繼續因為各種蠅頭小利而繼續斗爭,制約人類科技進步的腳步.

至于米國,蕭銘並不認為越來越保守的米國能夠和盤古科技達成這一次的協議,但是歐洲是可以爭取的.

在高德瑞將盤古科技唯一的方案交給會議室的各大車企代表,同時錢怡也對媒體發表講話,算是盤古科技的對本次談判的態度.

錢怡:"相互開放市場,這是盤古科技和世界合作的基礎."

記者們此時才想到,就汽車領域而言,一周都是歐米對夏國擁有絕大的優勢,他們以較強的技術優勢幾乎占領了70%以上的夏國市場,而夏國的車企因為品牌影響力不夠,技術不成熟,在歐洲鮮有作為.

歐洲人一直在強調市場公平和市場秩序,其實最不維護秩序的就是他們.

錢怡的發布會之後,夏國媒體十分自豪的報道了這一消息.

"以技術換公平,盤古科技為夏國的企業上了生動的一課."

"真正的平等並不是嘴巴說出來的,而是要有絕對的實力為基礎."

全球資本的市場強烈關注著江城盤古科技園區的談判.

在會議室,各大汽車集團的精英們也在焦急著計算利弊.

歐洲車企如果拿到了微核電池,那麼憑借著強大的品牌號召力和精湛的汽車制造技術,一定可以快速從燃油汽車轉向新能源汽車,他們對自己在夏國的市場非常有信心.

但是夏國車企也有明顯的價格優勢,歐洲經濟非常不景氣,歐洲的消費者一定會選擇價格更加便宜的夏國品牌汽車.

在大眾,標致等歐洲車企先離開江城,他們拿著盤古科技給出的框架協議返回歐洲緊急談論.

有些事情不是歐洲汽車協會所決定的,而需要歐盟自身和權衡,這上升到了區域談判的模型之中.

通用,福特等車企則相當糾結,從他們內向來講是非常願意簽下框架協議,但他們也知道米國商務部是絕對不會讓他們簽下這份協議.

談判過程絕對不是一帆風順的,蕭銘把這件事交給高德瑞也非常放心.

而夏國的本土汽車,他們現在要做的就是無論談判有什麼樣的結果,首先要做好自己.

並不是所有對夏國車企都是廢物,它們也希望借著這個機會實現對西方車企的彎道超車.

繼滬汽榮躍推出新能源車計劃之後,山城安長汽車,鄭市汽車集團紛紛推出了自己的新能源車研發和制造方案.

夏國消費者將在這一次汽車革命中受惠受益.

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